在成都车展前夕,奔驰正式宣布旗下SUV车型全新一代GLA上市,新车售价为30.38万,此外,CLA/CLA ShootingBrake也在国内同步上市,售价为29.98万-38.18万。

奔驰GLA:

新车原汁原味保留了海外版的设计,较之旧款相对收敛一点。虽然GLA与A级有着不可割断的关系,但从细节上还是能看到GLA与A级的分别,譬如灯组的内部元素设计,以及颇具跨界味儿的方形轮拱等等。

全新GLA的长宽高分别为4427/1834/1610mm,轴距2729mm,全面优于同级之余,也较老款车型有不少优势。过往在GLA备受诟病的空间问题,到了这一代车型上终于得到了解决。

新车的内饰依然是满满的奔驰家族味道,双屏幕设计+MBUX系统依然是最为吸引人的地方,与GLB/A级不同,副驾驶席前方的饰板为GLA独有。此外,全新GLA较老款多出了116mm的腿部空间,根据我们之前在粤港澳大湾区车展的实际体验,其表现可以说相当不俗。

动力方面,与GLB/A级一样,1.3T机器是车系的主力,其中GLA 200搭载1.3T高功率机器,数据为163ps/250Nm,参考之前的申报信息,未来奔驰还将推出GLA 180车型。采用低功率版本1.3T机器。

CLA家族:

 以进口方式引进国内的CLA,虽然在造型上与A级有一定相似度,但对比起来其线条更具有侵略性。相比起老款,整体比例也更为协调。

至于首次来到中国市场的CLA Shooting Brake,作为猎装版车型,在保留了家族特色设计之余,其较之一般旅行车更为修长的线条,尽显其优雅气质。

而在车身尺寸方面,CLA长宽高分别为4688/1830/1439mm,轴距.2699mm,较老款有全面提升;而猎装版为4688/1999/1442mm,轴距2729mm。除了更出色的后排空间以外,比起前代猎装版,新车的尾箱容积也更大。

内饰方面,CLA与A级基本保持一致,双屏幕、MBUX等等都是我们熟悉的元素。视乎不同配置车型,官方还提供更具运动风味的一体式前排座椅。

动力依然是我们熟悉1.3T高功率版本机器(CLA 200/CLA 200 Shooting Brake),另外新车还提供2.0T机器(CLA 260/CLA 260 Shooting Brake),输出190ps/300Nm。